Cé mhéad rothair hibrideacha is féidir liom a cheannach faoi bhun 500 punt? Ba chóir go mbeadh an freagra níos mó ná go leor chun tú a thabhairt ag an obair gach lá, ach tá go leor rudaí le déanamh ag an deireadh seachtaine fós.
Cé go bhfuil an t-airgead beag i gcomparáid leis an méid a d'fhéadfaí a íoc, tá roinnt seod fíor sa raon praghsanna £300-500. Maidir leis an méid a mheasaimid a bheith mar an suíomh iontrála, is féidir le beagán níos mó a chaitheamh anseo buntáistí a thabhairt, rud a ligeann duit gnéithe ardleibhéil roimhe seo a fháil ar nós coscáin diosca nó fionraí.
Mar sin féin, fiú má liostaíonn tú na rothair is saoire anseo, ba chóir go leanfaidís orthu ag rith ó shéasúr go séasúr, ar choinníoll nach ndéanann tú faillí ina gcothabháil.
Rothar daor agus daor. Ní fheictear ach beagán faoi bhun a phéinteála atá stíl seanré Kentfield, agus tá dearadh an-réabhlóideach i bhfolach ar na boinn donnbhalla.
Tá cuma amhrasach ar an bhforc tosaigh atá timpeall ar fheadán alúmanaim agus feadán ard-deireadh, atá boltaithe le tosaigh an rothair, amhail is dá mba rud é gur baineadh de rothar BMX é. Cuireann na láimhseálacha arda agus scuabtha siar leis an mothúchán seo.
Sábhálann rothair Kentfield fiosrúcháin duit, agus bíonn siad sásta agus compordach araon. Ag iasacht an treocht lár, is féidir leis an gcóras tiomána slabhra aonair simplí, ísealchothabhála seacht ngiar as a chéile a sholáthar.
Tá roinnt gléasanna ann don fhráma agus do na gardaí, agus is féidir é a shocrú ar an bhforc tosaigh agus ar an bhfeadán barr freisin le haghaidh málaí pacála rothair níos nua-aimseartha. Tá sé greannmhar agus praiticiúil agus tú ag rolladh ar na boinn chúrsála trá leathana 40c - is maith linn go mór é.
Fráma: Alúmanam Forc Tosaigh: Cruach Docht Giaranna: Shimano Tourney 7-luas Coscán: Diosca Meicniúil Méid na mBonn: 700x40c Feidhm Bhreise: N/A
Ceannaigh an leagan fireann ó Halfords anois ar £450 Ceannaigh an leagan fireann ó Halfords anois ar £450
Tá Voodoo Marasa roinnte ina leaganacha fireann agus baineann. Is carr hibrideach é. Is cosúil go bhfuil sé réidh le teitheadh ​​ón gcathair. Tá a stíl rothar sléibhe lúbtha ar a fheadán barr agus ar a bhoinn leath-alt, agus tiomáineann sé go gasta ar an mbóthar, ach is féidir leis dul ar strae freisin agus déileáil le bóithre corr.
Cuireann coscán diosca hiodrálach ardchaighdeáin Tektro HD-M285 stop leis, agus tá a struchtúr soladach éadrom agus simplí. Cé nach bhfuil aon fhionraí ann, tá a gheoiméadracht claonta i dtreo áiteanna garbha, agus cuidíonn uillinn suaimhneach an chinn gach rud a choinneáil cobhsaí.
Tá liosta maith fearas agus praghas réasúnta ag Marasa, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thaisteal measctha - nó do chluichí ag an deireadh seachtaine.
Fráma: Alúmanam Forc Tosaigh: Cruach Docht Giaranna: Shimano Altus 27 Luas Coscán: Diosca Hiodrálach Tektro Méid na mBonn: 700x35c Gnéithe Eile: Péint Frithchaiteach
Ceannaigh an leagan fireann ó Halfords anois ar £450 Ceannaigh an leagan fireann ó Halfords anois ar £450
Mar an monaróir rothair is mó ar domhan, ní haon ionadh é go bhfuil luach urghnách ag baint le rothair ollmhóra. Bunaithe ar fhráma alúmanaim hidreafhoirmithe éadrom, comhcheanglaíonn a suíomh suí réasúnta díreach compord agus éifeachtúlacht.
Rothar le cuma fíorálainn air, tá a threalamh maisiúcháin comhdhéanta de chomhpháirteanna cothroma agus mín. Braitheann a ghiar Shimano Tourney ar an gcóras Freehub scriú-síos níos bunúsaí, ach ní fhéadfaidh formhór na n-úsáideoirí é seo a thabhairt faoi deara agus ní fhéadfaidh siad ach na cóimheasa giaranna iolracha a thairgeann siad a thuiscint.
Is fadhb chomh maith céanna é nach dócha go mbeidh fadhbanna ag baint le coscáin diosca cábla-thiomáinte Tektro. Tá rims branda féin Giant níos fearr ná formhór na rothair ar phraghas comhchosúil. Fágann an ghné seo, in éineacht leis na boinn shleamhna 38c, go bhfuil an Escape 3 níos éadroime agus níos beoga ná mar a bheifeá ag súil leis.
Fráma: Alúmanam Forc Tosaigh: Cruach Docht Giaranna: Shimano Tourney 21 Luas Coscán: Diosca Meicniúil Tektro Méid na mBonn: 700x38c Feidhm Bhreise: N/A
Beidh aon duine ar mian leis léim thart ar rothar ar cíos ó Chomhlacht Iompair Londain eolach ar mhol 3-luas Nexus Shimano. Agus cóimheas trí huaire an eatramh foirfe á thairiscint aige, níl mórán cothabhála ag teastáil ón aonad inmheánach seo.
Is beag trioblóid atá ann ná coscán diosca hiodrálach MT400 Shimano atá chomh den scoth céanna, ach ní gá duit an slabhra agus an caiséad a athsholáthar go rialta, rud a shábhálann trioblóid duit.
Agus an praghas beag á mheas, más é Vitus a bhuaicphointe amháin, gheobhaidh sé scór ard. Ina áit sin, d’éirigh leis boinn a chur i bhfráma alúmanaim iontach agus péire boinn Schwalbe Land Cruiser 47c atá frithsheasmhach in aghaidh pollta.
Rothar taitneamhach marcaíochta ar féidir déileáil leis gan ghearán. Tá sé garda láibe i bhfad ónár n-áitreabh uirbeach idéalach.
Fráma: Alúmanam Forc Tosaigh: Cruach Docht Giaranna: Shimano Next 3 Speed ​​Coscán Inmheánach: Coscán Diosca Hiodrálach Shimano Méid na mBonn: 700x47c Feidhmeanna Eile: N/A
Tagann an hibrideach saor seo ó fathach lasmuigh na hEorpa Decathlon (Decathlon), rud a chiallaíonn go bhfuil sé éasca é a phiocadh suas sa siopa.
Tá a bhoinn thiubha déchuspóireacha bunaithe ar fhráma alúmanaim ingearach ar féidir leis rolladh síos go tapa go dtí an lár, ach tá dóthain scairteanna ar an taobh le húsáid ar rianta láibeacha. Cosúil leis na forcanna fionraí ar féidir leo cruaite nuair a chasann an dhiailiú, cuireann siad cré ar an gcriadóireacht feadh na habhann, rud a fhágann go mbraitheann Riverside mar bhaile ar an tsráid.
Tá an chuid eile de na codanna iontach freisin ar phraghas áirithe. Simplíonn sé an córas tarchuir aon-fháinne agus simplíonn sé an liosta deisiúchán nó teipeanna, rud a ligeann duit an giar cuí a roghnú go héasca ó ghiarbhosca 10 luas an rothair.
Cuireann coscáin diosca hiodrálacha an tionól ar fad chun stop, rud atá annamh ar an bpraghas seo, rud a mhéadóidh sábháilteacht agus a laghdóidh cothabháil.
Fráma: Alúmanam Forc: Fionraí Inghlasáilte Giar: Microshift 10-luas Coscán: Diosca Hiodrálacha Méid na mBonn: 700x38c Feidhm Bhreise: N/A
Tá an carr hibrideach a thug an monaróir rothair Meiriceánach Trek isteach faiseanta agus ildánach araon, rud a chruthaíonn nach gá go mbeadh traidisiún ina dhrochrud. Le raon leathan trealamh 24 luas Shimano Acera, is féidir leis na giaranna a theastaíonn le haghaidh aon iarrachta a sholáthar.
Is sraith coscán diosca cábla-thiomáinte ó Shimano an pháirceáil. Cé nach bhfuil siad chomh sómasach le roghanna hiodrálacha, d'fhéadfadh siad a bheith níos éasca le hoibriú ag meicnicigh baile.
Chomh maith leis an éifeacht péinteála álainn atá ar an bhfráma, ritheann formhór na ngiaranna agus na gcáblaí coscáin den rothar go hinmheánach, rud a choinníonn an rothar slachtmhar agus a chosnaíonn iad ó dhamáiste. Tá meáchan an fhráma agus na rothaí faoi bhun an mheáin, agus in éineacht le boinn nipple, soláthraíonn sé eispéireas marcaíochta éadrom, atá gleoite freisin.
Fráma: Alúmanam Forc: Alúmanam Crua Giar: Shimano Acera 24-luas Coscán: Diosca Hiodrálach Tektro Méid na mBonn: 700x35c Feidhmeanna Eile: Braiteoir Ríomhaire Comhtháite
Tar éis blianta fada tástála rothair, is gnách liom ceann dearg a cheannach. Tá Back Comet an-oiriúnach. Mar sin féin, tá go leor cúiseanna ann chun é a cheannach in ionad dath. Cosúil le fráma alúmanaim éadrom, tá córas tiomána slabhra aonair aige atá éasca le cothabháil agus luamhán giaranna inaistrithe atá éasca le hoibriú.
Tá Comet ar cheann de na rothair is saoire sa tástáil. Níl coscáin diosca aige, ach úsáideann sé caighdeán coscáin V níos sine. Ciallaíonn sé seo go bhfeicfidh tú go bhfuil do chumhacht coscánaithe beagán laghdaithe, go bhfuil níos mó cothabhála déanta sa líne táirgthe, go bhfuil meáchan an chúl níos éadroime, agus go bhfuil níos mó airgid i do phóca agat.
Fráma: Alúmanam Forc Tosaigh: Cruach Docht Giaranna: Shimano Tourney 7-luas Coscán: Coscán V Méid na mBonn: 700x42c Feidhm Bhreise: N/a
Cóipcheart © Dennis Publishing Limited 2020. Gach ceart ar cosaint. Is trádmharc cláraithe é Cyclist™.