Is í an Astráil an margadh is mó do Toyota Land Cruisers. Cé go bhfuilimid ag tnúth leis an tsraith 300 nua atá díreach eisithe, tá an Astráil fós ag fáil samhlacha nua den tsraith 70 i bhfoirm SUVanna agus trucailí piocadh suas. Tá sé sin amhlaidh toisc gur leathnaigh an líne táirgthe ar dhá bhealach nuair a stop táirgeadh an FJ40. Tá samhlacha níos mó agus níos compordaí faighte ag na Stáit Aontaithe, agus i margaí eile ar nós na hEorpa, an Mheánoirthir agus na hAstráile, tá feithiclí easbhóthair simplí, crua-chroí den tsraith 70 fós le fáil.
Le dul chun cinn an leictriú agus láithreacht an tsraith 70, tá cuideachta darb ainm VivoPower ag comhoibriú le Toyota sa tír agus tá litir intinne (LOI) sínithe aici, “idir VivoPower agus Toyota san Astráil Plean comhpháirtíochta a chruthú chun feithiclí Toyota Land Cruiser a leictriú ag baint úsáide as trealamh comhshó atá deartha agus monaraithe ag fochuideachta feithiclí leictreacha faoi úinéireacht iomlán VivoPower, Tembo e-LV BV”.
Tá an litir intinne cosúil leis an gcomhaontú tosaigh, ina leagtar amach téarmaí ceannaigh earraí agus seirbhísí. Déantar an príomhchomhaontú seirbhíse a bhaint amach tar éis caibidlíochta idir an dá pháirtí. Dúirt VivoPower, má théann gach rud de réir an phlean, go mbeidh an chuideachta ina soláthraí eisiach córais chumhachta leictreachais ag Toyota san Astráil laistigh de chúig bliana, agus an rogha ann é a shíneadh ar feadh dhá bhliain.
Dúirt Kevin Chin, Cathaoirleach Feidhmiúcháin agus POF VivoPower: “Tá áthas orainn oibriú le Toyota Motor Australia, atá mar chuid den mhonaróir trealaimh bhunaidh is mó ar domhan, ag baint úsáide as ár dtrealamh comhshó Tembo chun a gcuid gluaisteán Land Cruiser a leictriú. Léiríonn an chomhpháirtíocht seo acmhainneacht theicneolaíocht Tembo i ndícharbónú iompair i gcuid de na tionscail is deacra agus is deacra dícharbónú a dhéanamh orthu ar domhan. Níos tábhachtaí fós, is é ár gcumas táirgí Tembo a bharrfheabhsú agus iad a sheachadadh chuig an domhan. Deis iontach do níos mó custaiméirí. An domhan.”
Fuair ​​an comhlacht fuinnimh inbhuanaithe VivoPower scair rialaithe i saineolaí feithiclí leictreacha Tembo e-LV in 2018, rud a d’fhág gur féidir an t-idirbheart seo a dhéanamh. Is furasta a thuiscint cén fáth a bhfuil feithiclí leictreacha ag teastáil ó chomhlachtaí mianadóireachta. Ní féidir leat daoine agus earraí a iompar isteach i dtollán a astaíonn gás sceite an bealach ar fad. Dúirt Tembo gur féidir airgead a shábháil agus torann a laghdú trí thiontú go leictreachas freisin.
Táimid tar éis teagmháil a dhéanamh le VivoPower chun a fháil amach cad a d’fhéadfadh a bheith le feiceáil againn i dtéarmaí raon agus cumhachta, agus déanfaimid nuashonrú nuair a gheobhaimid freagra. Faoi láthair, tá Tembo ag modhnú trucail chrua Toyota Hilux eile le haghaidh feithiclí leictreacha freisin.