Is féidir le rothair sléibhe leictreacha tú a dhéanamh madhmadh go tapa agus go tapa tú a bhrú suas an sliabh, rud a ligeann duit taitneamh a bhaint as spraoi an tsleachta.Is féidir leat díriú freisin ar dhreapadh go dtí na fánaí is géire agus is teicniúla ar féidir leat a fháil, nó trí ghreannán a dhéanamh go gar chun dul níos faide agus níos tapúla.Ciallaíonn an cumas an talamh a chlúdach go tapa gur féidir leat dul amach agus áiteanna a fhiosrú nach mbeifeá ag smaoineamh ar a mhalairt.
Ligeann na rothair seo duit freisin marcaíocht ar bhealaí nach féidir de ghnáth, agus de réir mar a éiríonn an dearadh níos scagtha, bíonn a láimhseáil ag éirí níos iomaíche ná mar a dhéantar ar rothair sléibhe traidisiúnta.
Le haghaidh tuilleadh eolais ar cad ba cheart a lorg agus eMTB á cheannach agat, léigh le do thoil treoir an cheannaitheora ag bun an ailt seo.Seachas sin, seiceáil le do thoil ár dtreoir cineál rothar leictreach chun an rothar a oireann duitse a roghnú.
Is é seo an rothar sléibhe leictreach is fearr atá roghnaithe ag foireann tástála BikeRadar.Is féidir leat cuairt a thabhairt freisin ar ár gcartlann iomlán de léirmheasanna rothar leictreach.
Sheol Marin an Alpine Trail E ag deireadh 2020, arb é an chéad rothar sléibhe leictreach fionraí iomlán de bhranda California.Ar ámharaí an tsaoil, is fiú a bheith ag tnúth leis gur eMTB cumhachtach, spraíúil agus compordach é Alpine Trail E a ndearnadh machnamh cúramach air chun sonraíochtaí cost-éifeachtúla a sholáthar (múdairí turrainge barr, córais tarchurtha Shimano agus comhpháirteanna branda).
Faigheann tú fráma alúmanaim le stróc 150mm le próifíl buailte íslitheach, agus soláthraíonn mótair EP8 nua Shimano an chumhacht.
Tá gach cineál cosán ar an Alpine Trail E2 agus comhlíonann sé gealltanas Marin go dtabharfaidh rothair meangadh gáire duit.
Athdhearadh i mí an Mhárta 2020, Canyon Spectral: Tá príomhfhráma ON anois déanta as carbóin le triantáin chúl cóimhiotail in ionad gach cóimhiotail, agus tá a ceallraí 504Wh taobh istigh anois.Cosúil lena réamhtheachtaí, tá an méid roth iascaireachta aige, le roth tosaigh 29 orlach agus roth chúl 27.5 orlach.Ar an tsamhail CF 7.0 seo, is é 150mm an stróc roth chúl, agus tá an t-ionsúire turraing RockShox Deluxe Select á thiomáint ag mótair Shimano Steps E8000, trí manipulator 12-luas Shimano XT
Soláthraíonn an mótar leictreach go leor cumhachta le haghaidh dreapadóireachta géara, agus tá an mothú ar marcaíocht tapa níos suimiúla ná pedaling.
Rinneamar tástáil freisin ar an tsonraíocht barr, £6,499 Spectral: AR CF 9.0.Tá a chomhpháirteanna níos fearr, ach is dóigh linn nach bhfuil aon chúis eile ann é a roghnú thar 7.0.
Tá Giant's Trance E+1 á thiomáint ag mótar Yamaha SyncDrive.Is féidir lena ceallraí 500Wh go leor raon cúrsála a sholáthar.Tá cúig fheidhm chúnta ar leibhéal seasta aige, ach d'fhág an modh cúnta cliste tionchar an-domhain orainn.Tá an mótar sa mhodh seo.Athraíonn an chumhacht de réir do stíl marcaíochta.Soláthraíonn sé cumhacht nuair a bhíonn tú ag dreapadóireacht, agus scaoileann sé le linn cúrsála nó íslitheach ar thalamh cothrom.
Déantar an chuid eile de na sonraíochtaí a rangú ar na samhlacha dara sraith, lena n-áirítear powertrain agus coscáin Shimano Deore XT agus fionraí Fox.Tá meáchan Trance E + 1 Pro níos mó ná 24 kg, ach tá an meáchan ró-throm.
Fuaireamar freisin an treoir rothar bóthair leictreacha, hibrideach agus fillte is fearr arna athbhreithniú ag foireann tástála BikeRadar.
Rinneadh nuashonrú dearaidh ar overvoltage GLP2 stróc 160mm Lapierre, a dhíríonn ar rásaíocht seasmhachta.Baineann sé leas as mótair Bosch Performance CX ceathrú glúin, agus tá céimseata níos nuaí aige, slabhra níos giorra agus deireadh tosaigh níos faide.
Tá ceallraí seachtracha 500Wh suiteáilte faoin mótar leictreach chun dáileadh meáchain maith a bhaint amach, agus comhcheanglaíonn an láimhseáil freagra tapa agus cobhsaíocht.
Téann an t-ainm Santa Cruz Bullit siar go dtí 1998, ach tá an rothar athdheartha i bhfad ón rothar bunaidh-Bullit anois ina eMTB camchuairte 170mm le fráma snáithín carbóin agus trastomhas roth hibrideach.Le linn na tástála, d'fhág cumas dreapadóireachta an rothair an tuiscint is doimhne - cuireann mótair Shimano EP8 ort go mbraitheann tú suas an cnoc nach féidir a stopadh go pointe áirithe.
Tá an bulaíocht an-chumasach freisin agus tú ag dul síos an cnoc, go háirithe ar chonairí níos tapúla agus níos corrúla, ach teastaíonn níos mó airde ar chodanna níos moille, níos déine agus níos géire.
Tá ceithre mhúnla sa tsraith.Tosaíonn an Bullit CC R ag baint úsáide as mótair Shimano's Steps E7000 ag £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euro, agus ardaíonn an praghas is airde go £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euro.Tá an raon Bullit CC X01 RSV le feiceáil anseo.
Úsáideann an E-Escarpe tosaigh agus cúil 140mm an córas mótair Shimano Steps céanna leis an Vitus E-Sommet, chomh maith leis an bhforc tosaigh tarraiceán barr Fox 36 Factory, traein tiomána Shimano XTR 12-luas agus boinn tosaigh Maxxis Assegai láidir.Ar an eMTB is déanaí, tagann Vitus le ceallraí seachtrach, agus is táirge uilíoch é a cholún dropper Brand-X, ach is iad na sonraíochtaí atá fágtha ná an tarraiceán barr.
Mar sin féin, tá an sprocket ollmhór 51 fiacail ar an gcaiséad ró-mhór le haghaidh rothar leictreach, agus tá sé deacair a rothlú faoi smacht.
Bhuaigh Nico Vouilloz agus Yannick Pontal an comórtas rothar leictreach ar Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, atá deartha le haghaidh an réimse atá ag teacht chun cinn de rásaíocht carrchúnta.Tá luach an fhráma snáithín carbóin níos fearr ná cuid dá iomaitheoirí, agus ar an mbóthar, tá Overvolt lúfar agus fonnmhar le do thoil.
Go réasúnta ag labhairt, tá an raon teorann ceallraí réasúnta beag i gcoibhneas le hiomaitheoirí, agus d'fhéadfadh go mbeadh sé deacair an dreapadh a rialú ar an gceann tosaigh.
Úsáideann Merida an fráma cóimhiotail snáithín carbóin céanna ar an eOne-Forty mar an t-eireaball níos faide eOne-Sixty, ach déanann an tionchar taistil 133mm an trealamh suiteála níos géire agus méadóidh sé uillinn an fheadáin ceann agus an fheadáin suíocháin.Shimano Tá an mótar Steps E8000 feistithe le ceallraí 504Wh atá comhtháite sa fheadán síos, a fhéadfaidh cumhacht agus seasmhacht leordhóthanach a sholáthar.
Tá sé an-lúfar ar chonairí sreafa, ach mar gheall ar chrochta gairid agus céimseata an tosaigh tá sé aimsiriúil le linn titim ghéar.
Cé nach ndéanfar cur síos ar Crafty mar rud bríomhar, ach 25.1 kg a mheá inár dtástálacha agus a bhfuil bonn roth fada aige, tá sé an-sturdy, mothaíonn sé ró-chobhsaí agus é ag marcaíocht go tapa, agus tá greim cúinne den scoth aige.Cé go dtaitneoidh marcaigh níos airde, níos ionsaithí le Crafty mar gheall ar a chumas chun an tír-raon teicniúil a láimhseáil go réidh, d’fhéadfadh sé go mbeadh sé deacair ar mharcaithe níos lú nó ar rothaí an rothar a chasadh agus a thiomána go dinimiciúil.
Rinneamar fráma Turbo Levo a rátáil mar cheann de na cinn is fearr faoi láthair, lena céimseata den scoth agus mothú marcaíochta gar do scútar;is maith linn mótair réidh 2.1 Spesh freisin, cé nach bhfuil a chasmhóimint chomh maith leis an gcomórtas.
Mar sin féin, bhí díomá orainn le roghnú na gcodanna, coscáin éagobhsaí agus boinn fliuch, rud a chuir cosc ​​​​ar Turbo Levo ó scóráil níos airde.
Cé gur nós le eMTB na chéad ghlúine a bheith dírithe ar chonairí le fad taistil de thart ar 150 mm, tá raon feidhme na n-ábhar rothaíochta sléibhe atá clúdaithe anois níos leithne agus níos leithne.Ina measc seo tá samhlacha sár-mhóra atá deartha le húsáid síos an cnoc, lena n-áirítear Turbo Kenovo Speisialaithe agus Cannondale Moterra Neo;ag an taobh eile, tá lastóirí, mar shampla Specialized Turbo Levo SL agus Lapierre eZesty, a úsáideann lastóirí: cosúil le rothair leictreacha.Mótar cumhachta níos ísle agus ceallraí níos lú.Féadfaidh sé seo meáchan an rothair a laghdú agus a aclaíocht a mhéadú ar mheaisíní níos troime.
Gheobhaidh tú rothaí eMTB 29-orlach nó 27.5-orlach, ach i gcás "Mulyu Jian", tá na rothaí tosaigh 29 orlach agus tá na rothaí cúil 27.5 orlach.Soláthraíonn sé seo cobhsaíocht mhaith ag an tosaigh, agus soláthraíonn na rothaí cúil níos lú solúbthacht níos fearr.Mar shampla, Canyon Spectral: ON agus Vitus E-Escarpe.
Is rothair lánfhionraí iad an chuid is mó de eMTBanna, ach is féidir leat hardtails leictreacha a fháil freisin chun críocha easbhóthair, mar shampla Canyon Grand Canyon: ON agus Kinesis Rise.
Is iad na roghanna coitianta do mhótair eMTB ná Bosch, Shimano Steps agus Yamaha, agus tá mótair éadroma Fazua le feiceáil níos mó ar rothair a bhfuil meáchan-chomhfhiosach orthu.Is féidir le mótair Bosch Performance Line CX 600W de bhuaicchumhacht agus 75Nm de chasmhóiminte a sholáthar le haghaidh dreapadóireachta éasca.Le mothú tiomána nádúrtha agus cumas bainistíochta ceallraí maith, tá saol ceallraí an chórais go hiontach.
Tá córas Shimano's Steps fós ina rogha coitianta, cé go bhfuil tús curtha aige lena ré a thaispeáint, le haschur cumhachta agus chasmhóiminte níos ísle ná iomaitheoirí nua.Soláthraíonn a ceallraí níos lú raon níos lú duit freisin, ach tá na buntáistí a bhaineann le meáchan éadrom, dearadh dlúth agus an cumas chun cumhacht aschuir a choigeartú fós.
Mar sin féin, thug Shimano mótair EP8 nua isteach le déanaí.Méadaíonn sé seo an chasmhóimint go 85Nm, agus an meáchan de thart ar 200g á laghdú, an friotaíocht pedaling a laghdú, an raon a mhéadú agus an fachtóir Q a ísliú.Tá rothair sléibhe leictreacha nua ag éirí níos mó agus níos mó tóir.
Ag an am céanna, úsáideann Giant mótair Yamaha Syncdrive Pro ar a eMTB.Úsáideann a mhodh Smart Assist sraith de shé braiteoir, lena n-áirítear braiteoir grádán, a ríomh cé mhéad cumhachta a chur ar fáil i gcás ar leith.
Is rogha coitianta é córas mótair Fazua do rothair leictreacha bóthair, agus is féidir é a fháil freisin ar eMTBanna mar Lapierre eZesty le déanaí.Tá sé níos éadroime, tá níos lú cumhachta aige agus tá ceallraí níos lú aige.
Ciallaíonn sé seo gur gnách go gcaithfidh tú níos mó fórsa pedalála a íoc, ach laghdóidh sé seo meáchan an rothair go leibhéal níos gaire do mhúnla féinghluaiste.Ina theannta sin, is féidir leat an ceallraí a bhaint go hiomlán nó an rothar a thiomána gan an ceallraí.
Tá a aonad mótair féin ag Speisialaithe, atá oiriúnach don chuid is mó de rothair leictreacha.Úsáideann a rothar tras-tír Turbo Levo SL mótar leictreach SL 1.1 íseal-chasmhóiminte agus ceallraí 320Wh, rud a laghdaíonn cúnamh agus a laghdaíonn meáchan.
D'fhonn tú a fháil suas an sliabh, go leor cumhachta a ghiniúint agus go leor achar tiomána a sholáthar, tá cumhacht ceallraí de thart ar 500Wh go 700Wh ag an chuid is mó de na rothair sléibhe leictreacha.
Cinntíonn an ceallraí inmheánach sa fheadán síos sreangú glan, ach tá eMTBanna le cadhnraí seachtracha ann freisin.Laghdaíonn siad seo meáchan go ginearálta, agus i múnlaí cosúil le Lapierre Overvolt, ciallaíonn sé seo gur féidir na cadhnraí a chur níos ísle agus níos comhchruinnithe.
Mar sin féin, mar a luadh thuas, tá an chuma ar eMTBanna le cadhnraí cumais bheaga faoi bhun 250Wh.Déanann siad trádáil laistigh de raon níos teoranta chun meáchan níos éadroime a bhaint amach agus an cumas láimhseála feabhsaithe.
Tá Paul ag marcaíocht ar rothair ó bhí sé ina dhéagóir agus tá altanna scríofa aige faoi theicneolaíocht rothair le beagnach cúig bliana.Bhí sé gafa sa láib sular cumadh gairbhéal, agus mharcaigh sé a rothar tríd an South Downs, feadh an chosáin láibeach tríd an Chilterns.Chuaigh sé i mbun rothaíochta sléibhe tras-tíre freisin sular fhill sé ar rothair íslitheach.
Trí do chuid sonraí a chur isteach, aontaíonn tú le téarmaí agus coinníollacha agus polasaí príobháideachta BikeRadar.Is féidir leat díliostáil am ar bith.