Is é an rud is mó a bhfuil cáil air ná a scútar leictreach cliste coitianta, atá tar éis éirí as san Áise agus a leanann de bheith ag díol go láidir i margaí na hEorpa agus Mheiriceá Thuaidh. Ach tá teicneolaíocht na cuideachta tar éis a bealach a aimsiú isteach i réimse níos leithne na bhfeithiclí leictreacha éadroma freisin. Anois, d'fhéadfadh rothair leictreacha atá le teacht a bheith réidh chun cur isteach ar thionscal na rothair leictreacha.
Ní hamháin go bhfuil cuma stylish ar mhóipéidí leictreacha, ach tá gnéithe ardfheidhmíochta agus ardteicneolaíochta acu freisin.
Chruthaigh an chuideachta gur éirigh léi an teicneolaíocht chéanna a chur i bhfeidhm go rathúil ar scútar níos lú iniompartha anuraidh nuair a sheol sí scútar leictreach spóirt ar a dtugtar an.
Ach ceann de na táirgí nua is suimiúla atá ag dul go cladaí Mheiriceá agus na hEorpa ná rothar leictreach nua.
Fuaireamar ár gcéad léargas mionsonraithe ar an rothar ag an Seó Gluaisrothair thart ar shé seachtaine ó shin, rud a thug blaiseadh dúinn de na smaointe atá againn faoin dearadh nua radacach seo.
I gcomparáid leis na hamhrastaigh is gnách i margadh na rothair leictreacha a bhfuil taithí againn orthu, athraíonn cuma an rothair an script.
Cé go bhfuil na céadta cuideachta rothair leictreacha ann a dhíolann roinnt samhlacha éagsúla, is gnách go leanann beagnach gach ceann de na dearaí rothair leictreacha seo bealaí intuartha.
Breathnaíonn rothair leictreacha boinn ramhra go léir cosúil le rothair sléibhe boinn ramhra. Breathnaíonn rothair leictreacha fillte go bunúsach mar a chéile. Breathnaíonn gach rothair leictreacha céimnithe cosúil le rothair. Breathnaíonn gach moipéid leictreach go bunúsach cosúil le moipéid.
Tá roinnt eisceachtaí ann maidir leis na rialacha, chomh maith le roinnt rothair leictreacha uathúla a thagann chun cinn ó am go ham. Ach ar an iomlán, leanann tionscal na rothair leictreacha cosán intuartha.
Ar ámharaí an tsaoil, níl sé mar chuid den tionscal rothair leictreacha - nó ar a laghad chuaigh sé isteach sa tionscal mar eachtardhomhanda. Le stair i ndéanamh scútair agus gluaisrothair, glacann sé cur chuige dearaidh difriúil maidir leis an stíl agus an teicneolaíocht atá taobh thiar de rothair leictreacha.
Leanann sé treocht le déanaí le dearadh céim ar chéim a fhágann go bhfuil rothair leictreacha níos inrochtana do raon níos leithne rothaithe. Ach déanann sé amhlaidh gan brath ar dhearthaí rothair nó ar rud a bhfuil cuma “rothair ban” clasaiceach air.
Ní hamháin go ndéanann an fráma U-chruthach an rothar níos éasca a shuiteáil, ach ba cheart go mbeadh sé níos éasca an rothar a bhogadh freisin nuair a bhíonn an raca cúil lán le hualaí troma nó le páistí. Tá sé i bhfad níos éasca dul tríd an bhfráma ná do chosa a luascadh ar lasta ard.
Buntáiste eile a bhaineann leis an bhfráma uathúil seo ná an bealach uathúil chun an ceallraí a stóráil. Sea, is é an focal iolra ná “ceallraí”. Cé go n-úsáideann formhór mór na rothair leictreacha ceallraí inbhainte aonair, déanann dearadh uathúil an fhráma éasca dhá cheallraí a shuiteáil. Déanann sé amhlaidh gan breathnú toirtiúil ná díréireach.
Níor fhógair an comhlacht an cumas, ach deir siad gur cheart go soláthródh na cadhnraí dé suas le 62 míle (100 ciliméadar) de raon. Táim ag buille faoi thuairim go gciallódh sé sin nach lú ná 500 Wh an ceann, rud a chiallaíonn péire cadhnraí 48V 10.4Ah. Deirtear go n-úsáidfidh sé cealla formáid 21700, mar sin d'fhéadfadh an cumas a bheith níos airde.
Maidir le feidhmíocht, ar an drochuair, beidh an leagan teoranta do 25 km/u (15.5 mph) leadránach agus mótar cúil 250W.
Is féidir an rothar a chlárú de réir rialacháin Aicme 2 nó 3, dhá cheann de na catagóirí rothair leictreacha is mó tóir (agus is greannmhaire ó thaobh na hoibiachtúlachta de) i Meiriceá.
Déanfaidh an tiomáint crios agus na coscáin diosca hiodrálacha an rothar éasca le cothabháil, rud a sheasann amach arís ó lámhleabhar gluaisrothair leictreacha.
Ach b’fhéidir gurb é an praghsáil an ghné is réabhlóidí. Dúirt siad go déanach anuraidh go raibh siad ag díriú ar phraghas faoi bhun 1,500 euro ($1,705), agus ciallaíonn méid ollmhór na cuideachta gur féidir gur féidearthacht fhíor í sin. Is dócha go bhfaighidh siad sciar suntasach den mhargadh i gcomparáid le hiontrálacha eile ar an margadh a thairgeann feidhmíocht beagán laghdaithe ar phraghsanna níos airde.
Sin sula gcuimhníonn tú ar an teicneolaíocht eile go léir a d'fhéadfadh a bheith ionsuite i rothar leictreach. Tá aip fóin chliste chun cinn ar fáil i ngach ceann dá fheithiclí chun diagnóisic a mhonatóiriú agus nuashonruithe baile a dhéanamh. Úsáideann mo thiománaí laethúil é an t-am ar fad agus is scútar leictreach é. Beidh an aip chéanna beagnach i gcónaí ar rothair leictreacha atá le teacht.
Ní rúndiamhair é go bhfuil bliain thar a bheith deacair ag tionscal na rothair leictreacha le fadhbanna slabhra soláthair agus géarchéim loingseoireachta.
Ach agus muid ag dul i dtreo 2022 an tseachtain seo chugainn agus ag súil go dtabharfaidh sé a rothar leictreach atá le teacht, b’fhéidir go mbeadh an t-ádh linn le dáta eisiúna measta.
Is díograiseoir feithiclí leictreacha pearsanta é, saineolaí ar chadhnraí, agus údar Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide, agus The Electric Bike.