Déanann an eipidéimrothair leictreachamúnla te

Ag tosú amach in 2020, tá eipidéim tobann nua na coróin tar éis “claontacht steiréitíopaithe” na nEorpach a bhriseadh go hiomlán.rothair leictreacha.

De réir mar a thosaigh an eipidéim ag maolú, thosaigh tíortha Eorpacha ag “díbhlocáil” de réir a chéile freisin.I gcás roinnt Eorpach atá ag iarraidh dul amach ach nach bhfuil ag iarraidh masc a chaitheamh ar iompar poiblí, is rothair leictreacha an modh iompair is oiriúnaí anois.

Chuir go leor cathracha móra ar nós Páras, Beirlín agus Milano lánaí speisialta ar bun do rothair fiú.

Léiríonn sonraí, ón dara leath den bhliain seo caite, go bhfuil rothair leictreacha tar éis éirí go tapa mar fheithicil comaitéireachta príomhshrutha ar fud na hEorpa, le méadú 52% ar dhíolacháin, le díolacháin bhliantúla ag 4.5 milliún aonad agus díolacháin bhliantúla ag sroicheadh ​​10 billiún euro.

Ina measc, tá an Ghearmáin anois ar an margadh leis an taifead díolacháin is iontach san Eoraip.Sa chéad leath den bhliain seo caite amháin, díoladh 1.1 milliún rothar leictreach sa Ghearmáin.Sroichfidh na díolacháin bhliantúla in 2020 an marc 2 mhilliún.

Dhíol an Ísiltír níos mó ná 550,000 rothar leictreach, rangú sa dara háit;Tháinig an Fhrainc sa tríú háit ar an liosta díolacháin, agus díoladh iomlán de 515,000 anuraidh, méadú de 29% bliain ar bhliain;Bhí an Iodáil sa cheathrú háit le 280,000;Bhí an Bheilg sa chúigiú háit le 240,000 feithicil.

I mí an Mhárta na bliana seo, d'eisigh an Eagraíocht Eorpach Rothair sraith sonraí a thaispeánann, fiú tar éis an eipidéim, níor léirigh an tonn te de rothair leictreacha aon chomharthaí de moilliú.Meastar go bhféadfadh díolacháin bhliantúla rothair leictreacha san Eoraip ardú ó 3.7 milliún i 2019 go 17 milliún i 2030. Chomh luath le 2024, sroichfidh díolacháin bhliantúla rothair leictreacha 10 milliún.

Creideann “Forbes”: má tá an réamhaisnéis cruinn, líon narothair leictreachacláraithe san Aontas Eorpach gach bliain a bheith faoi dhó níos mó ná na ngluaisteán.

Is iad na fóirdheontais mhóra an príomhfhórsa tiomána taobh thiar de dhíolacháin te

Titeann na hEorpaigh i ngrá leisrothair leictreacha.Chomh maith le cúiseanna pearsanta cosúil le cosaint an chomhshaoil ​​​​agus gan a bheith ag iarraidh maisc a chaitheamh, tá fóirdheontais ina dtiománaí mór freisin.

Tuigtear, ó thús na bliana seo caite, go bhfuil rialtais ar fud na hEorpa tar éis na céadta agus na mílte euro a sholáthar i bhfóirdheontas do thomhaltóirí a cheannaíonn feithiclí leictreacha.

Mar shampla, ag tosú i mí Feabhra 2020, sheol Chambery, príomhchathair chúige na Fraince Savoie, fóirdheontas 500 euro (comhionann le lascaine) do gach teaghlach a cheannaíonn rothair leictreacha.

Inniu, is é 400 euro an meánfhóirdheontas do rothair leictreacha sa Fhrainc.

Chomh maith leis an bhFrainc, sheol tíortha ar nós an Ghearmáin, an Iodáil, an Spáinn, an Ísiltír, an Ostair agus an Bheilg cláir fóirdheontais rothar leictreach dá samhail.

San Iodáil, i ngach cathracha le daonra níos mó ná 50,000, is féidir le saoránaigh a cheannaíonn rothair leictreacha nó scútair leictreacha fóirdheontas suas le 70% de phraghas díola na feithicle (teorainn de 500 euro) a fháil.Tar éis an polasaí fóirdheontais a thabhairt isteach, tá méadú 9 n-uaire ar an iomlán ar thoilteanas tomhaltóirí na hIodáile chun rothair leictreacha a cheannach, i bhfad níos mó ná 1.4 uair na Breataine agus na Fraince 1.2 uair.

Roghnaigh an Ísiltír fóirdheontas comhionann le 30% de phraghas gach rothar leictreach a eisiúint go díreach.

I gcathracha ar nós München, an Ghearmáin, is féidir le haon chuideachta, carthanas nó saorálaí fóirdheontais rialtais a fháil chun rothair leictreacha a cheannach.Ina measc, is féidir le trucailí féin-ghluaiste leictreacha fóirdheontas suas le 1,000 euro a fháil;is féidir le rothair leictreacha fóirdheontas suas le 500 euro a fháil.

Inniu, Gearmáinisrothar leictreachis ionann díolacháin agus aon trian de na rothair go léir a díoladh.Ní haon ionadh é, le dhá bhliain anuas, go bhfuil cineálacha éagsúla rothair leictreacha tógtha go gníomhach ag cuideachtaí gluaisteán na Gearmáine agus cuideachtaí a bhfuil dlúthbhaint acu leis an tionscal déantúsaíochta gluaisteán.