Is monaróir mór rothair é Hero Cycles faoi Hero Motors, an monaróir gluaisrothar is mó ar domhan.
Tá rannán rothair leictreacha an mhonaróra Indiaigh ag díriú anois ar an margadh rothair leictreacha atá ag borradh ar mhór-roinn na hEorpa agus na hAfraice.
Tá margadh rothair leictreacha na hEorpa, atá faoi cheannas go leor cuideachtaí rothair leictreacha intíre faoi láthair, ar cheann de na margaí is mó lasmuigh den tSín.
Tá súil ag Hero a bheith ina cheannaire nua sa mhargadh Eorpach, ag dul san iomaíocht le monaróirí intíre agus rothair leictreacha ar chostas íseal a allmhairítear ón tSín.
Cé go bhfuil an plean uaillmhianach, tá go leor buntáistí ag baint le Hero. Ní bhíonn tionchar ag na taraifí arda a fhorchuirtear ar go leor cuideachtaí rothair leictreacha Síneacha ar rothair leictreacha a dhéantar san India. Tugann Hero go leor dá acmhainní agus saineolais déantúsaíochta féin leis freisin.
Faoi 2025, tá sé beartaithe ag Hero fás orgánach de 300 milliún euro agus 200 milliún euro eile d’fhás neamhorgánach a mhéadú trína oibríochtaí Eorpacha, a d’fhéadfaí a bhaint amach trí chumaisc agus éadálacha.
Tagann an t-aistriú seo ag am ina bhfuil an India ag éirí níos iomaitheoir domhanda i bhforbairt agus i dtáirgeadh feithiclí leictreacha éadroma agus córas gaolmhar.
Tá go leor gnólachtaí nuathionscanta suimiúla tagtha chun cinn san India chun scútair leictreacha ardteicneolaíochta a tháirgeadh don mhargadh baile.
Úsáideann cuideachtaí gluaisrothair leictreacha éadroma comhpháirtíochtaí straitéiseacha freisin chun gluaisrothair dhá roth leictreacha coitianta a tháirgeadh. Dhíol gluaisrothar leictreach RV400 Revolt amach ach dhá uair an chloig tar éis babhta nua réamhorduithe a oscailt an tseachtain seo caite.
Shroich Hero Motors comhaontú comhair thábhachtach le Gogoro fiú, ceannaire scútair leictreacha malartaithe ceallraí Taiwan, chun teicneolaíocht agus scútair malartaithe ceallraí an dara ceann a thabhairt go dtí an India.
Anois, tá roinnt monaróirí Indiach ag smaoineamh cheana féin ar a gcuid gluaisteán a onnmhairiú lasmuigh de mhargadh na hIndia. Tá Ola Electric ag tógáil monarcha faoi láthair a bhfuil sé mar aidhm aici 2 mhilliún scútar leictreach a tháirgeadh in aghaidh na bliana, le hacmhainn táirgthe deiridh de 10 milliún scútar in aghaidh na bliana. Tá sé beartaithe cheana féin cuid mhór de na scútair seo a onnmhairiú go dtí an Eoraip agus tíortha eile san Áise.
De réir mar a leanann cur isteach ar an slabhra soláthair agus ar iompar na Síne, d’fhéadfadh ról na hIndia mar iomaitheoir mór i margadh domhanda na bhfeithiclí leictreacha éadroma athruithe móra a chur faoi deara sa tionscal sna blianta beaga amach romhainn.
Is díograiseoir pearsanta gluaisteán leictreach é Micah Toll, saineolaí ceallraí, agus údar an leabhair is mó díol ar Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, agus an Ultimate DIY Electric Bike Guide.