Uaireanta is iad na réitigh is fearr na cinn is simplí.

Táimid uile tar éis gearán a dhéanamh faoi mar a thagann nuálaíochtaí teicneolaíochta ar rothar, go ndéanann sé an rothar a dhéanamh níos casta agus go méadaíonn sé costas úinéireachta. Ach ní hé sin go léir atá ann, tá roinnt smaointe maithe ann a fhágann go bhfuil rothair níos éasca agus níos fearr ag an am céanna.

Seachas córais fionraí casta nó leictreonaic a chur leis an gcarr, uaireanta is é an dearadh is fearr ná tú féin a fhiafraí, an bhfuil siad seo riachtanach i ndáiríre? Go ginearálta, ciallaíonn simplíocht do charr a dhéanamh níos éadroime, níos ciúine, níos saoire le húinéireacht, níos éasca le cothabháil agus níos iontaofa. Ní hamháin sin, ach cuirfidh scéim fhoriomlán níos simplí cuma níos galánta agus níos sofaisticiúla ar do charr freisin.

Seo roinnt samplaí ina mbíonn níos lú níos mó.

1. Pointe casadh solúbtha

Beidh “pivot solúbtha” deartha ag beagnach gach rothar XC na laethanta seo seachas pivot traidisiúnta le himthacaí. Ar ndóigh, tá cúis leis seo, tá na pivots leaisteacha níos éadroime, laghdaíonn siad go leor páirteanna beaga (imthacaí, boltaí, leicneáin…) agus déanann siad an córas iomlán níos éasca le cothabháil.

Cé nach gá na himthacaí a athsholáthar ach uair amháin sa séasúr, tá na pointí sreinge solúbtha deartha chun maireachtáil ar feadh shaolré an fhráma. Is minic a fheictear na pointí sreinge ag cúl an fhráma, bíodh siad ar na suíocháin nó ar na slabhraí, agus iad ag rothlú arís agus arís eile le linn gluaiseacht an fhionraí.

Ciallaíonn sé seo go bhféadfadh caitheamh imthacaí níos tapúla agus caillteanais mhéadaithe a bheith ann toisc go mbíonn an fórsa ag gníomhú i gcónaí ar an bpointe céanna. Is féidir le baill fráma solúbtha déanta as carbóin, cruach, nó fiú alúmanam an raon beag gluaiseachta seo a láimhseáil go maith gan tuirse. Is minice a fhaightear iad anois ar rothair a bhfuil 120mm de thaisteal nó níos lú acu.

2. Tá córas diosca aonair oiriúnach do gach duine

I gcás an rothaithe sléibhe dáiríre, d’fhéadfadh buntáistí córas slabhra aonair a bheith chomh soiléir sin gur beag nach gá a rá. Ligeann siad dúinn fáil réidh le dí-rialaitheoirí tosaigh, dí-rialaitheoirí tosaigh, cáblaí agus treoracha slabhra (a bhíonn feistithe go minic), agus fós réimse cóimheasa giaranna á dtairiscint. Ach do rothaithe nua, tá gnéithe simplí agus éasca le hoibriú an chórais diosca aonair níos fabhraí don rothaíocht freisin. Ní hamháin go bhfuil siad níos éasca a shuiteáil agus a chothabháil, ach déanann siad an rothaíocht níos éasca freisin ós rud é nach gá duit ach a bheith buartha faoi shifter amháin agus caiséad dlúth leanúnach.

Cé nach teicneolaíocht nua iad seo ar chor ar bith, is féidir leat rothair sléibhe ar leibhéal iontrála a cheannach anois le tiománaithe fáinne aonair mhaithe. Is rud an-mhaith é seo do dhuine atá díreach ag tosú amach sa spórt.

3. Córas fionraí aon-phiobóideach

Is é an phríomhchúis le dearadh nasc Horst (arb é an dearadh is coitianta inniu) a úsáid ar an gcuid aon-mhaidíneach den nasc fionraí ná chun éifeacht na bhfórsaí coscánaithe ar shaintréithe frith-ardaithe an fhionraí a laghdú agus a choigeartú. Maítear go gceadaíonn sé seo don fhionraí an fionraí a chur i bhfeidhm níos éasca agus coscánaithe á ndéanamh. Ach i ndáiríre, ní fadhb mhór í. Déanta na fírinne, cuidíonn an fhriotaíocht ard in aghaidh ardú atá ag na maideoga aonair leo dul i ngleic le héifeachtaí an fhórsa coscánaithe agus déanann sé níos cobhsaí iad faoi choscánaithe, rud a cheapann mé atá ina éifeacht suntasach go leor.

4. Stróc níos mó

Tá go leor bealaí ann chun feidhmíocht an fhionraí a fheabhsú: nascálacha galánta, turraingí costasacha, agus díomhaoin. Ach níl ach bealach amháin cinnte ann chun cabhrú le rothar na cnapáin a mhaolú: níos mó taistil fionraí a thabhairt dó.

Ní gá go méadaíonn níos mó taistil an meáchan, an costas ná castacht fhoriomlán an chórais, ach athraíonn sé go bunúsach cé chomh héifeachtach agus a ionsúnn rothar turraingí. Cé nach mian le gach duine turas níos cothroime, is féidir leat rothar taistil fhada a dhéanamh chomh righin agus is mian leat trí shag a laghdú, an fionraí a ghlasáil, nó spásairí toirte a chur leis. Ach ní féidir leat turas rothair taistil ghearr a dhéanamh chomh bog agus is mian leat, nó d'fhéadfadh an fionraí bun a bhaint amach.

5. Diosca Mór

Feabhsaíonn rótair níos mó éifeachtúlacht coscánaithe, diomailt teasa agus comhsheasmhacht gan castacht a chur leis. I gcomparáid le dioscaí 200mm, is féidir le dioscaí 220mm éifeachtúlacht coscánaithe a fheabhsú faoi thart ar 10%, agus achar dromchla níos mó á sholáthar acu freisin chun teas a scaipeadh.