Is costas mór é trealamh aclaíochta speisialta. Maidir leis an margadh nideoige, déantar trealamh galánta a tháirgeadh go mais, agus díoltar cuid acu le grúpaí custaiméirí féideartha níos sainiúla. Tá ról ag formhór acu go pointe áirithe. Tá roinnt feidhmeanna níos praiticiúla ná a chéile.

Déanann Praep ProPilot gléas brú-suas de láimh 31.8 nó 35mm ar féidir leis luascadh agus rolladh, agus a éilíonn snáithíní matáin breise chun cabhrú leis an úsáideoir a chobhsú. Tuirseach de na bolláin agus na titim a bhíonn ann agus tú ag iarraidh rothar DH nó Enduro 35 punt a láimhseáil ar chosán domhantarraingthe 20%? Tá súil ag ProPilot cabhrú leat. Mar chóras iomlán, is é $200 praghas an trealaimh ProPilot Moto. Cuimsíonn sé láimhseálann 780mm ar leithead, 31.8mm, láimhseáil sleamhnáin, gléas cruth braoin ar féidir leis an láimhseálann a shealbhú, agus trealamh suiteála ionas gur féidir le húsáideoirí an fón a shuiteáil ar ProPilot agus féachaint ar nótaí coise nó físeáin aclaíochta GoPro. Tríd an bhfeidhmchlár Preap. Tá trí shuíomh ag lárphíosa cruth braoin ProPilot, agus is é bolg an titeann an suíomh is deacra.
Díolann Prapu ProPilot gan láimhseálacha ná barraí láimhe ar $100 freisin. Áirítear leo gléasanna oiliúna greime atá múnlaithe cosúil le luamháin coscáin. Is féidir TRGGR (lig dom a rá TR-Double-Guh-er) a úsáid chun cumhacht mhéar coscáin an traenach a mhéadú, ag baint úsáide as an méar lár agus an mhéar innéacs, nó an pointeoir amháin, arb é an bealach a úsáideann formhór na ndaoine coscáin inniu.
Mothaíonn TRGGR níos oiriúnaí do chleachtaí ginearálta greime láimhe, mura n-úsáideann tú coscáin cábla-thiomáinte atá sínte go mór.
Seo mo chéad smaoineamh. Cén fáth a gcaithfeadh duine $100-200 ar rud is féidir leo a dhéanamh go héasca le níos lú airgid nó saor in aisce? Ní hamháin go bhfuil feidhm brú-suas ag ProPilot, is é an cleachtadh is tábhachtaí agus is éifeachtaí ón bhfeiste é freisin.
Is féidir leis an aip ProPilot na cleachtaí seo a léiriú go maith, ach ba chóir a thabhairt faoi deara go dteastaíonn níos mó trealaimh uathu. Tar éis a shuiteáil, bíonn brú-suas ProPilot an-mheandarach. Éilíonn cleachtaí eile bandaí friotaíochta breise, atá réasúnta saor.
Is é mo chéad tuiscint ar ProPilot ná go bhfuil an chuma ar an scéal go bhfuil Prapp ag iarraidh gléas a chruthú a chuirfeadh níos mó suime i rothaithe sléibhe faoi inoiriúnaitheacht fheidhmiúil, mar is féidir dearmad a dhéanamh go héasca ar do chroí-mheáchain, do chuid arm, do ghuaillí, srl. a chleachtadh. Maidir linne, go háirithe nuair a bhíonn an aimsir go maith. Mar sin féin, is leor dul síos níos tapúla nó cumas cosanta láidir sa choiléadair mar chúis le hoiliúint fhriotaíochta rialta.
Ar aon nós, sea, ní hamháin go bhfuil brú-suas ag ProPilot. Liostaíonn an aip ProPilot roinnt físeáin aclaíochta úsáideacha; sé cinn le bheith cruinn. Le linn ghnáthamh na maidine, déanann na marcaigh squats agus squats, agus síneann ProPilot amach os a gcomhair - níl aon ghá leis ar chor ar bith, cuar Rúiseach feabhsaithe; b'fhéidir go gcabhraíonn sé le do neart a neartú, ach go ndéanann sé do chroílár a chasadh i ndáiríre, Ansin tá brú-suas agus dreapadóirí ann - dhá chleachtadh atá dúshlánach go soiléir leis an trealamh seo.
Mar sin, go bunúsach, beidh aon phlanc nó brú-suas modhnaithe a dhéantar le ProPilot an-éifeachtach. Tá cleachtaí croí ag Praep ag baint úsáide as na cleachtaí seo. Le cabhair ó bhandaí friotaíochta, is féidir na barraí seo a úsáid le haghaidh gcuacha, sraitheanna díreacha, brúnna triceps, brúnna gualainn, squats agus go leor cleachtaí eile - cé gur féidir an modh céanna a dhéanamh freisin trí láimhseáil scuaibe a úsáid nó trí phíobáin/slata agus bandaí friotaíochta a chomhlánú. Is féidir le bandaí friotaíochta a bheith an-éadrom freisin i gcleachtaí cumaisc ar nós brú nó fiú lúbadh. Mar sin féin, táim an-sásta gur chuir siad físeáin de na cleachtaí seo ar fáil do thomhaltóirí.
Trí rud éigin cosúil le ProPilot a úsáid chun dúshlán a thabhairt do do chobhsaíocht, in ionad brú-suas a dhéanamh ar ardán soladach ar nós an talaimh, is féidir leat níos mó snáithíní matáin a ionsú le haghaidh gníomhaíochta, go háirithe sa chuid lárnach, mar ní mór an stoc a bheith níos rialaithe. Tuilleadh aclaíochta.
I measc na buntáistí tá cothromaíocht agus forbairt chroí níos fearr, rud a d'fhéadfadh cabhrú le feidhmíocht lúthchleasaíochta a fheabhsú. Fuair ​​roinnt staidéar amach go bhfuil lúthchleasaithe a dhéanann traenáil ar dhromchlaí éagobhsaí níos lú seans ann go ngortófar iad. Cosúil leis an gcuid is mó de na rudaí is féidir a thomhas agus a staidéar sa phobal eolaíoch, tá conspóid ann maidir le héifeachtacht agus cibé ar cheart oiliúint éagobhsaíochta a chomhcheangal le hoiliúint friotaíochta. Sin go díreach a dhéanann ProPilot.
Mar sin féin, ba cheart agus níor cheart go mbeadh sé seo ag brath ar spriocanna an lúthchleasaí. Más mian leat déine an phreasa binse a uasmhéadú, ní bheidh ProPilot an-úsáideach. Mar sin féin, más mian leat do neart croí a neartú nó fiú gortuithe a chosc, is féidir leis seo a bheith ina chuidiú. Rinne matáin agus folláine achoimre ar chuid de na staidéir seo, agus tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint le gach ceann acu.
Go sonrach, na buntáistí a bhaineann le hoiliúint chothromaíochta agus croí níos forbartha, de réir staidéir san iris “Strength and Condition Research”: “Toisc go mbíonn scileanna mótair neamhchothrom go minic, dá bhrí sin, cruthaíonn cobhsaíocht chroí níos mó bunús chun neart a fheabhsú. . Géaga uachtaracha agus íochtaracha.” Go bunúsach, má tá do chroí níos láidre, is féidir le do chuid arm agus cosa oibriú níos éifeachtaí.
Is féidir ProPilot a úsáid le haghaidh láimhseálacha 31.8 agus 35mm, agus tá spásaire san áireamh chun freastal ar an dá mhéid seo. Tá an socrú an-simplí, ach fuair mé an físeán níos cabhraí ná treoracha scríofa. Mar a thaispeántar sa phictiúr, is é an chuid is tábhachtaí ná a chinntiú go gcliceálann an barra go hinchloiste ina áit, nó beidh tú sáinnithe. Tá sraith muinchillí sleamhnáin i mo threalamh, ach ós rud é go bhfuil péire muinchillí sleamhnáin agam, d'úsáid mé iad ina n-ionad.
Sa choláiste, d’oibrigh mé mar thraenálaí pearsanta ar feadh blianta fada, mar sin tá mé eolach ar go leor comhpháirteanna éagobhsaí (mar shampla liathróidí BOSU agus criosanna TRX). Níl mé deimhnithe le tamall anuas, agus tá mo chuid eolais fós meirgeach, mar sin chuaigh mé i dteagmháil le Mike Durner, teagascóir rothair sléibhe Mind Right Endurance, faoina thuairimí ar ProPilot agus cad ba chóir do dhaoine a bheith in ann a dhéanamh sula n-úsáideann siad an láimhseáil ProPilot. Dúirt Duna gur lucht leanúna é.
"Sílim go bhfuil sé an-úsáideach le haghaidh cobhsaíocht an chroí agus na ngualainn agus neart na ngualainn/an chliabhraigh. Maidir leis an bpróiseas chun ProPilot a úsáid, is é an rud is mian liom a rá ná, ag tosú le brú-suas caighdeánach, gurb é an chéad chéim eile ná TRX a úsáid le haghaidh brú-suas, agus ansin i mBrú-suas Bosu ar rudaí mar sin, agus ar deireadh bogadh go dtí an suíomh is éasca ar ProPilot. Ansin, nuair a úsáideann tú ProPilot, féadfaidh tú a bheith go hiomlán craiceáilte agus do chosa a chur ar TRX."
Rinne Mike trácht freisin ar ghreim an TRGGR. “Go teoiriciúil, má tá neart do réamhláimhe níos fearr, is féidir leat an barra meáchain/greim a mhothú níos fearr, fanacht níos suaimhní, agus seasmhacht níos fearr a bheith agat sna matáin seo le linn titim fhada.”
Fiú sa suíomh is simplí, caithfidh ProPilot roinnt oibre a dhéanamh. Go pearsanta, is maith liom an traenáil seo agus faighim níos spreagúla í ná iarracht a dhéanamh meáchain a ardú i ndáiríre, b'fhéidir toisc go bhfuil na buntáistí seo níos gaolmhaire le mo phríomhspórt, rothaíocht sléibhe.
Gné leath-chráite faoi ProPilot ná go mbíonn eochair heicsidheachúlach 4mm ag teastáil uait gach uair is mian leat an uillinn a athrú. Ní dóigh liom gur fadhb í seo mar athraíonn sé de réir an dul chun cinn, ní de réir déine an athraithe, ach bíonn roinnt úsáideoirí tuirseach de na socruithe ProPilot is deacra agus ba mhaith leo déine an aclaíochta a laghdú, mar sin d'fhéadfadh go mbeadh gá le bealach níos tapúla chun é a athrú.
Tríd is tríd, má úsáideann tú ProProlot sa suíomh planc nó sa suíomh brú-suas, cuireann sé modh oiliúna cobhsaíochta dúshlánach agus suimiúil ar fáil. Níl sé i gceist agam mo ghuthán a shuiteáil ar ProPilot chun físeáin a fheiceáil, ach is féidir liom rogha a dhéanamh.
Chun an abairt roimhe seo a athrá, tá ProPilot an-úsáideach chun cleachtadh sa suíomh seo. Tá cleachtaí brú-suas nó planc feabhsaithe thar a bheith dochreidte, ach tá ProPilot spraíúil. Cé nach bhfuil aon ghá é a úsáid níos mó, mar go dteastaíonn bandaí friotaíochta uathu, agus is féidir leat na cleachtaí céanna a dhéanamh gan trealamh a úsáid, barraí ionadaíocha a úsáid, nó bandaí friotaíochta amháin a úsáid.
Tá crios TRX agam a thug mo pháirtí dom agus is maith liom go mór é. Tá praghas TRX i bhfad níos ísle ná praghas trealamh ProPilot iomlán. Is féidir leis an gcuid is mó d'obair ProPilot a dhéanamh agus is féidir é a úsáid i mórán cleachtaí éagsúla eile. Dáiríre, tá TRX ar cheann de na trealamh aclaíochta is ildánacha agus is cumhachtaí faoi láthair, go háirithe le haghaidh cleachtaí croí agus cobhsaíochta.
Mar sin féin, bíonn a spreagadh féin ag gach duine. I gcás roinnt rothaithe sléibhe, d'fhéadfadh ProPilot a bheith mar a theastaíonn uathu chun spreagadh a thabhairt dóibh. Ba mhaith liom a rá freisin gur trealamh aclaíochta suimiúil é seo. Más duine thú a bhfuil spreagadh ar leith de dhíth ort agus más gá duit cleachtaí cófra, trí ghéag, guaillí agus croí an-dian agus dúshlánach a dhéanamh, ar féidir leo feidhmíocht lasmuigh den bhóthar a fheabhsú agus fiú gortuithe a chosc, ansin is féidir leat ProPilot a thriail cinnte.