Tá 1000 ar an ardán rothar sléibhe leictreach is díolmhaire le fada ag Rothar.
Tá ceanncheathrú ag rothar sa tSín, agus táirgeann sé rothair leictreacha ardleibhéil, a bhfuil sé mar aidhm acu dul san iomaíocht leis an eMTB is fearr san Eoraip.
Bhí 1000 mar phríomhtháirge an líne táirge i gcónaí, ag comhcheangal an mhótair lár-thiomáint ultra-chumhachtach Ultra le cadhnraí ard-acmhainne agus comhpháirteanna rothair ard-deireadh.
Marcálann an nua-sheoladh an chéad leagan de rothar leictreach, a chuimsíonn ceallraí lán-chomhtháite agus sraith nuashonruithe eile.
Tá an ceallraí mór 48V 21Ah i bhfolach go hiomlán i bhfeadán níos ísle an fhráma, an-chosúil leis an tsamhail tóir.
Le cumas is féidir a chur ar fáil cadhnraí níos mó ná aon rothar sléibhe leictreach ar an margadh.Cycle beagnach ina n-aonar sa cath le haghaidh an toilleadh ceallraí eMTB barr.
Is é an chúis atá leis an ngá atá le líon mór de na cadhnraí go n-úsáideann an dá chuideachta freisin ard-chumhachta lár-suite motors.I gcás an Bafang Ultra lár-tiomáint mótair aschuir an power.Go deimhin éileamh, tá cumhacht buaic thomhas de ghnáth. i bpléascanna gar do 1,500W.
Cuidíonn sé seo le rothair leictreacha chun tír-raon géar a dhreapadh nach mbíonn rochtain air de ghnáth ach ag feithiclí easbhóthair nó ag rothair rian cineál, agus cuireann sé luasghéarú tapa ar fáil freisin.
Ní dhéanfar dochar dó ach oiread sa chatagóir luais is airde.níor fhógair an t-uasluas iarbhír, go páirteach toisc go n-athraíonn sé go mór ag brath ar an tarchur, meáchan rothaí, tír-raon, etc.Ach nuair a bhí mé ag marcaíocht ar bhóthar cothrom, shroich mé thart ar 37 msu (59 km/u).
Tá an V6 feistithe anois freisin le roth muiléad-stíl a leagtar ar a bhfuil boinn 29-orlach ar na rothaí tosaigh agus boinn 27.5-orlach ar na rothaí cúil. Soláthraíonn an socrú seo an comhréiteach is fearr idir marcaíocht agus luasghéarú / aclaíocht. rogha i measc monaróirí eMTB ard-deireadh mar Trek and Specialized.
Tá an fráma alúmanaim maisithe le comhpháirteanna fionraí ardcháilíochta, lena n-áirítear forc tosaigh agus turraing chúl.
I measc na gcodanna eile ar fiú drooling tá an feadán suíochán ardaithe, an giarbhosca agus coscán diosca hiodrálach ceithre loine Magura MT5 Ne.
Más mian leat do chuid comhpháirteanna féin a roghnú, soláthraíonn sé feiste fráma fiú, rud a chiallaíonn nach gá duit ach fráma, swingarm cúil, turraing cúil, ceallraí, mótair agus charger.Ansin tá an chuid eile suas chun tú a threalmhú an rothar ar an mbealach tú. féach oiriúnach.
freisin cuireann trí mhéideanna fráma agus dathanna nua éagsúla, mar shampla scaird dubh, eitlíochta gorm, d'ardaigh bándearg agus glas geal.
Ós rud é go bhfuil iomaíocht le roinnt cuideachtaí rothar sléibhe leictreacha ard-deireadh a ghearrann na mílte dollar, níl an praghas chomh pianmhar agus a bhreathnaíonn an duine.
Is féidir leat an rothar leictreach nua a sheiceáil san fhíseán thíos, a léiríonn freisin na codanna rothar nua atá tógtha ina bhaile dúchais.
Ó thug mé cuairt ar cheanncheathrú agus monarcha na cuideachta sa tSín in 2019, tá lucht leanúna mór agam de .
Soláthraíonn rothair leictreacha na cuideachta rud is annamh a fheicimid sa tionscal rothar leictreach, is é sin, meascán de ard-chumhachta agus tógáil ardchaighdeáin.
Tá go leor rothair leictreacha ardchumhachta ar an margadh, ach úsáideann an chuid is mó acu comhpháirteanna leibhéal buiséid chun costais a ghearradh chun costais a choinneáil réasúnta.
Tá go leor rothair sléibhe leictreacha ard-phraghas ann freisin le comhpháirteanna barr-ar-an-líne, ach is minic nach mbíonn siad faoi chumhacht mar gheall ar an gcúis annoying go gcaithfidh siad cloí le dlíthe rothar leictreach na hEorpa nó Mheiriceá.
Nuair a chaitheann tú na rialacháin r-rothar as an bhfuinneog, tarlaíonn rud iontach: is féidir leat ard-chumhacht agus ardchaighdeán a fháil ag an am céanna!
Le bheith cothrom, is féidir leat mótair chumhachtacha a ríomhchlárú go héasca cosúil le teorainneacha dlíthiúla, a d’fhéadfadh nó nach leor a bheith i do bhaile nó stát áitiúil.
Maidir liom féin, agus mé ag marcaíocht ar chosáin, is mó imní dom an líne a choinneáil ná an bhfeicfidh mé soilse dearga agus gorm ar rian amháin.Ar ndóigh, nuair a bhím le marcaigh eile, déanaim seiceáil ar mo luas i gcónaí, ach as- is féidir le tiomáint ar bhóithre roinnt faoisimh a thabhairt dom ó na rialacháin maidir le rothar leictreach atá deartha do bhóithre poiblí.
Agus caithfidh mé a rá gur chabhraigh mo thaithí féin ar rothair leictreacha a úsáid go cinnte liom an leibhéal iomaíochta a fheabhsú.
Níl a fhios agam cad atá á dhéanamh agam i ndáiríre, ach is dóigh liom go bhfuil mé ag éirí níos fearr.Tá mo chuiditheach cinnte Cé go bhfuil sé seo i mód éicea le cúnamh pedal amháin
Cé go bhfuil rothair costasach i gcomparáid leis an gcuid is mó de na rothair a fheicimid sa tSín, is domhan iad i dtéarmaí cáilíochta.Ná gearr coirnéil i dtéarmaí cáilíochta déantúsaíochta-is é sin le rá. Líonann rothair leictreacha suas suíomh compordach den mhargadh ar féidir le roinnt cuideachtaí eile teagmháil a dhéanamh.
is díograiseoir gluaisteán leictreach pearsanta, nerd ceallraí, agus údar príomhdhíoltóir Amazon DIY Battery Litiam, DIY Gréine agus Leictreach Rothar Guide.