Ó fhilleadh an chéad rothair leictreacha iontach, bhí 2021 ina bhliain iontach do theicneolaíocht nua agus nuálaíocht rothair leictreacha. Ach geallann 2022 a bheith níos spreagúla fós de réir mar a leanann an craze i leith rothair leictreacha agus níos mó infheistíochtaí á ndéanamh sa tionscal gach mí.
Tá go leor eisiúintí nua agus teicneolaíochta spéisiúla ar urlár na siopaí i mbliana, agus is féidir leat léamh fúthu ar Move Electric, suíomh Gréasáin nua atá tiomnaithe do gach cineál iompair leictrigh. Ar mhaith leat tuilleadh a fhoghlaim faoi rothair leictreacha? Ansin féach ar ár gCeisteanna Coitianta bunúsacha.
Chun do mhian a spreagadh, féachfaimid ar na deich rothar is mó a bhfuilimid ag tnúth leo a fheiceáil.
Le seoladh den chéad uair san earrach, beidh an rothar leictreach bóthair seo mar mharcáil ar an tsraith leantach atá spreagtha ag Prolog – filleadh an finscéal Meiriceánaigh ar dhéantúsaíocht rothair. Cé nach bhfuil aon dearaí feicthe againn go fóill, táimid ag súil go dtabharfaidh an branda a aeistéitic ghlan agus a mhótar freagrúil chuig an mbóthar.
Ar a dtugtar “todhchaí an iompair phearsanta”, is rothar spraíúil agus nuálach é seo. Deartha ag na daoine céanna a shamhlaigh an gluaisteán inchomhshóite, léiríonn sé foirm chlasaiceach gluaisteán na Breataine ar chassis trí roth. Le dóthain sonraíochtaí teicniúla chun do chuid a thaispeáint, ní féidir linn fanacht le seoladh an rothair seo a fheiceáil.
Is féidir leat é seo a cheannach anois go teicniúil, ach bheadh ​​sé deacair ort é a sheachadadh roimh mhí Eanáir. Gheobhaimid ceann sa bhliain nua, ach faoi láthair, ní bheidh muid ag smaoineamh ach ar thrí mhúnla sa raon seo cosúil leis an gcuid eile agaibh. Ag iarraidh a bheith ina SUV i saol na rothair leictreacha le gnéithe rothair lasta agus aclaíocht níos éadroime.
Bhuel, ní rothar é go teicniúil, ach sheol an branda Francach a chóras cliste rothair leictrigh ar Eurobike i mí Mheán Fómhair. Deirtear go n-úsáideann sé tarchur uathoibríoch seacht luas, a bheidh suite i dtionól na gcos. Is é 48V an mótar agus soláthraíonn sé 130 Nm de chasmhóimint, an chasmhóimint is mó i measc fhormhór na mótar rothair leictreacha ar an margadh. Táthar ag súil go seolfar na chéad rothair leis an gcóras i lár 2022.
750 Don bhliain 2022, tá an branda Gearmánach ag nuashonrú a rothair leictreach lasta is ansa leo le ceallraí níos mó agus córas cliste úrnua. Tugann an córas nua seo modh marcaíochta nua “Tour+” isteach, chomh maith le socruithe chasmhóiminte athraitheacha is féidir a choigeartú agus tú ag marcaíocht. Tá sé ar fad ceangailte le chéile le haip nua eBike Flow agus cianrialtán LED galánta.
Don bhliain 2022, d’eisigh Volt nuashonrú ar a mhúnla Infinity atá chomh coitianta. Tá córas Shimano STEPS iontu, maíonn siad go bhfuil raon ceallraí suas le 90 míle acu ar aon mhuirear amháin, agus tá siad suite mar a samhail préimhe Shimano STEPS. Tiocfaidh an Infinity mar fhráma céim ar chéim, agus ba chóir go mbeadh an dá cheann ar fáil go luath in 2022, ag tosú ag £2799.
Is é an pointe díola is mó faoin rothar nua seo ón mbranda Iodálach ná an raon ceallraí a mhaítear a bheith aige suas le 200km. Tá sé galánta, faiseanta, agus níl ann ach 14.8kg. Tá sé aon-luas agus tá barraí cothroma ann, mar sin is dócha nach bhfuil sé deartha do rothaithe Audax, ach níos oiriúnaí do chomaitéirí nach mian leo a rothar a mhuirearú gach lá.
Táthar ag súil go mbeidh an chéad rothar lasta ón mbranda rothaíochta Francach, an 20, ar fáil i siopaí sa Ríocht Aontaithe i lár mhí Eanáir. Maíonn siad gurb é an “réiteach deiridh é chun leanaí agus lasta a iompar sa saol laethúil”, agus le cumas iompair suas le 70kg sa chúl agus gabhálais cosúil le suíocháin bhreise nó racaí bagáiste, is cosúil go bhféadfadh sé an jab a dhéanamh go han-mhaith.
Ní hamháin rothar leictreach fillte eile é, is cosúil go bhfuil roinnt comhtháthúcháin dearaidh suimiúla ag an Fold Hybrid. Sea, tá sé fillte agus dlúth, ach tá láimhseáil iompair agus racaí tosaigh agus cúil ann freisin le haghaidh bagáiste. Beidh an córas leictreonach faoi thiomáint ag Bosch, agus beidh tiomáint crios nó tiomáint slabhra agus dírialaitheora ag an rothar.
Rothar leictreach inchomhshóite le dóthain spáis do thiománaí fásta agus paisinéir beag (suas le 22kg), is rothar leictreach todhchaíoch é seo atá an-chosúil le gluaisteán mionsamhail. Imithe anois na leithscéalta "tá sé ag cur báistí mar sin b'fhearr liom tiomáint", agus tá tú i bpod ar an rothar, ina bhfuil cuimleoirí fuinneoige, spás do cheallraí iolracha agus 160 lítear stórála.
Ceann de na fadhbanna a bhaineann leis an gcuid is mó díobh ná go dtógtar iad i gcainníochtaí beaga agus go bhfuil siad costasach go leor.
In ainneoin go bhfuil sé lán le teicneolaíocht chun cinn agus ábhair chostasaí, cosnaíonn Tesla thart ar £20/kg. De réir an chaighdeáin seo, ba chóir go gcosnódh rothar lasta leictreach nó rothar clúdaithe cúpla céad punt seachas cúpla míle.