Siar sna 1970idí, agus úinéireacht aigerotharcosúil leis an “Flying Pigeon” nó an “Phoenix” (dhá cheann de na samhlacha rothair ba mhó tóir ag an am) ba chomhchiallach iad le stádas sóisialta ard agus bród. Mar sin féin, i ndiaidh fás tapa na Síne le blianta beaga anuas, tá méadú tagtha ar phá i measc na Síneach agus tá cumhacht ceannaigh níos airde acu ná riamh. Dá bhrí sin, in ionad ceannachrothair, tá gluaisteáin só níos mó tóir agus níos inacmhainne. Dá bhrí sin, le cúpla bliain anuas, anrotharbhí an tionscal ag dul i léig, mar nach raibh tomhaltóirí ag iarraidh rothair a úsáid a thuilleadh.

Mar sin féin, tá daonra na Síne feasach anois ar lorg comhshaoil ​​agus ar thruailliú na Síne. Dá bhrí sin, tá go leor saoránach Síneach níos claonta anois chun rothair a úsáid. De réir Thuarascáil Mórshonraí Rothar 2020 na Síne, leanann daonra na Síne ag fás, ach tá an ráta fáis ag moilliú. Tá méadú tagtha ar bhonn úsáideoirí féideartha thionscal na rothair mar gheall ar fhás scála an daonra. Léiríonn na sonraí nach raibh ach 0.3% de dhaonra rothaíochta na Síne in 2019, i bhfad níos ísle ná an leibhéal 5.0% i dtíortha forbartha. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an tSín beagán taobh thiar de thíortha eile, ach ciallaíonn sé freisin go bhfuil acmhainneacht ollmhór fáis ag an tionscal rothaíochta.

Tá athrú mór tagtha ar thionscail, ar mhúnlaí gnó agus ar nósanna mar gheall ar phaindéim COVID-19. Dá bhrí sin, tá méadú tagtha ar an éileamh ar rothair sa tSín agus tá borradh curtha faoi onnmhairí ar fud an domhain freisin.