Seachas rothar cúrsála leictreach a thiomáint, taitneamh a bhaint as an diallait mhór, na cuaillí leathana agus an suíochán compordach ina sheasamh, an bhfuil aon spraoi eile ann?
Más rud ar bith é, níl mé ag iarraidh é a chloisteáil, mar táimid uile ar an rothar cúrsála inniu! Rinneamar tástáil ar go leor de na táirgí seo i mbliana. Anseo thíos gheobhaidh tú ár 5 rogha is fearr le haghaidh rothaíochta agus molfaimid iad le haghaidh spraoi rothair leictreacha i samhradh na bliana 2020!
Tá sé seo mar chuid de na cúig shraith rothair leictreacha is fearr do shamhradh 2020, agus táimid ag rith chun cabhrú le léitheoirí roinnt rothair leictreacha iontacha a chur in aithne dóibh chun cabhrú leo dul ar an mbóthar nó lasmuigh den bhóthar an samhradh seo.
Tá roinnt catagóirí tugtha isteach againn, ach déan cinnte go leanfaidh tú ag foghlaim faoi na cineálacha seo a leanas de roghanna rothair leictreacha sna laethanta amach romhainn:
Agus bí cinnte go bhfeicfidh tú an físeán thíos, a léiríonn na rothair chúrsála leictreacha go léir atá in úsáid ar an liosta seo.
Ar ndóigh, tá go leor rothair leictreacha cúrsála fíorálainn ag Electra le sonraíochtaí iomlána, chomh maith le Townie Go! Tá an 7D ag an taobh íochtarach dá líne táirgí samhail ar $1,499 amháin. Ach is é seo mo bhuntáiste i ndáiríre.
Fiú más féidir leat ceann dá samhlacha meánraoin is fearr a roghnú, má tá tú sásta le gluaisrothair rothaí, ansin ligeann Townie Go! 7D duit rolladh ar chassis cúrsála den scoth Electra gan an costas breise a bhaineann le lár-thiománaí Bosch galánta.
Tá an mótar leordhóthanach agus tá an fheidhmíocht tiomána maith, ach ó chian, níl ach 309 Wh sa cheallraí agus tá sé scanrúil. Mar sin féin, ós rud é gur rothar leictreach le cúnamh pedal leibhéal 1 é seo gan luamhán, fad is nach bhfuil tú leisciúil agus go n-úsáideann tú an raon ar an mbealach is éifeachtaí, tá a raon cúrsála fós thart ar 25-50 míle (40-80 ciliméadar). Leibhéal cúnaimh pedal cumhachtach.
Mar rothar leictreach catagóir 1, tá luas uasta de 20 mph (32 km/u) ag an Townie Go! 7D, atá an-tapa do rothair chúrsála. Tá na cineálacha rothair leictreacha seo íseal agus mall ar aon nós - tá tú ag marcaíocht ar rothair chúrsála ar mhaithe leis an taithí, ní chun dul ag obair go tapa - mar sin is leor 20 mph.
Ní luas an rud a mheallann mé chun na rothair seo a thiomáint, ach an taithí Townie Go is fearr liom! 7D. Is rothair chúrsála leictreach réidh, compordach é seo a bhfuil cuma chomh maith air agus a mhothaíonn sé. Tá sé ar cheann den bheagán rothair leictreacha le dathanna iolracha freisin, cé go bhfuil súil agam gur maith leat pastel, mar is féidir leat beagnach gach cineál pastel a fháil.
Mura maith leat tosú céim ar chéim, tá creat idirthréimhseach ann freisin, cé go bhfuil cuid mhór de mhargadh na rothair leictreacha cúrsála ina bhfuil daoine a bhfuil fadhbanna inrochtaineachta acu, mar sin geall liom gurb é an dul i bhfeidhm de réir a chéile an ceann is mó tóir orthu. Tríd is tríd, is rothar leictreach láidir é seo a bhaineann le taithí!
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoin rothar leictreach seo, molaim duit mo léirmheas iomlán, domhain ar an rothar leictreach Townie Go! 7D a sheiceáil anseo, nó féachaint ar mo fhíseán léirmheasa thíos.
Ar aghaidh, tá rothair leictreacha Buzz againn. Comhcheanglaíonn an carr seo geoiméadracht an rothair leictrigh chúrsála le praiticiúlacht rothair lasta, le cliabh lasta tosaigh thar a bheith láidir tógtha isteach ina fhráma.
I gcomparáid leis an gcuid is mó de na rothair leictreacha ar an liosta seo, is é an príomhdhifríocht idir rothair leictreacha Buzz ná gur féidir leat uasghrádú a dhéanamh chuig mótar tiomána meánluais, rud a chiallaíonn gur féidir leat an rothar a thiomáint trí ghiaranna agus an luas a athrú dá réir. Is é an buntáiste is mó a bhaineann leis seo ná gur féidir é a ísliú go giar níos ísle ar fhánaí ísle, agus gur féidir é a uasghrádú ar thalamh cothrom.
Tá luas 20 mph (32 km/u) fós teoranta do rothair, mar sin ní féidir leat a bheith ró-chráite faoin luas, ach is leor é le haghaidh spraoi!
Is mótar é an mótar tiomána lár nach bhfuil mórán daoine eolach air, ach tagann sé ó chomhlacht darb ainm Tongsheng. Níl aitheantas ainm Bosch acu, ach rinne siad mótar tiomána idirmheánach den scoth ar phraghas réasúnta.
Níl ach $1,499 ar phraghas an rothair seo, agus tá sé mar an gcéanna le Townie Go!. Tosaigh le 7D thuas, ach gheobhaidh tú mótar lár-tiomána le braiteoir chasmhóiminte ionsuite chun cúnamh cos álainn agus réidh a sholáthar duit. Nuair a dhéanaim comparáid idir Simultaneous agus tarchuir mheánluais eile cosúil le Bosch, is é an difríocht is mó is mian liom a rá ná go bhfuil sé beagán níos airde, ach ní féidir leat é a chloisteáil ach ag luas níos ísle. Nuair a bhíonn tú ag cúrsáil ag luasanna thar a bheith ard, cuirfidh fuaim na gaoithe an chuid is mó de fhuaim sníomh an mhótair i bhfolach.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoin rothar leictreach seo, molaim duit mo léirmheas iomlán, domhain ar rothar leictreach Buzz a léamh anseo, nó féachaint ar mo fhíseán léirmheasa thíos.
Tá an cúrsóir seo beagáinín cosúil le bád beag, ach in ainneoin a mhéide, mothaíonn sé chomh réidh agus chomh compordach leis an gcúrsóir trá a mbeifeá ag súil leis.
Fiú sula n-osclaíonn tú an bosca, tá an taithí ardchaighdeáin de Mhúnla C tosaithe. Tá an comhlacht rothair leictreach ar cheann den bheagán monaróirí rothair lán-chomhthionóilte. Tá sé pacáistithe go hálainn ionas nach ndéanfaidh sé damáiste d’aon rud, agus níl le déanamh agat ach an láimhseáil a chasadh ar aghaidh agus is féidir leat rothaíocht.
Bhí an bosca agus an pacáistiú chomh maith sin, gur athúsáid mé é cúpla seachtain ina dhiaidh sin chun an gluaisrothar a fheistiú, cibé acu a chreideann tú é nó nach gcreideann (tá. Laghdaigh athúsáid!).
Tá Cineál C ar cheann de na gluaisteáin chúrsála is cumhachtaí ar an liosta seo. Croitheann sé mótar mol 750W agus aschurann sé sruth buaice 1250W óna chóras 48V. Is féidir leat a roghnú a bheith faoi thiomáint ag ceallraí 550Wh nó 840Wh, agus tá uasluas de 28 mph (45 km/u) ag an tSamhail C.
Is é an coscán is fearr de na rothair leictreacha uile ar an liosta seo é freisin, le coscáin diosca hiodrálacha Tektro Dorado 4-loine ar na loiní tosaigh agus cúil. Ansin, tá roinnt gnéithe deasa eile agat, amhail an cliabh tosaigh réidh atá an-úsáideach i ndáiríre. Agus tagann luchtaire agus corda cumhachta ionsuite leis an gceallraí fiú, mar sin ní gá duit an luchtaire a iompar leat. Ní féidir liom a rómheastachán a dhéanamh ar cé chomh maith is atá sé seo, go háirithe má tá roinnt rothair leictreacha agat cosúil liomsa agus má bhíonn mearbhall ort i gcónaí faoi luchtairí nó má chuireann tú trioblóid orthu.
An rud deireanach le tabhairt faoi deara faoi chuideachtaí rothair leictreacha ná gur cuideachta Mheiriceánach iad i ndáiríre a mhonaraíonn rothair leictreacha sna Stáit Aontaithe. Thug mé cuairt ar a monarcha i Newport Beach agus bhuail mé lena bhfoireann. Tá a gcuid oibre an-suntasach, agus táim an-sásta a fhios go bhfuil siad tar éis cur leis an ngeilleagar áitiúil agus go bhfuil mórán post áitiúil cruthaithe acu sa phobal.
B’fhéidir gur féidir é seo a mhíniú leis an bpraghas beagán níos airde de $1,999, ach, le bheith ionraic, tá súil agam go mbeidh rothair leictreacha déanta i Meiriceá a bhfuil luas agus cumhacht chomh hard sin acu níos costasaí, gan trácht ar na páirteanna rothair áille sin. Domsa, is mór an rud é seo d’aon duine ar mian leo rothar crúsála cumhachtach.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoin rothar leictreach seo, molaim duit mo léirmheas iomlán, domhain ar Electric Bike Company Model C a léamh anseo, nó féachaint ar mo fhíseán léirmheasa.
Le Schwinn EC1, caithfidh mé praghas an táirge seo a insint duit, arb é $898 é. Sin craiceáilte! ?
Ní teach cumhachta é, agus níl ann ach rothar leictreach 250W, rud a chiallaíonn go bhfuil sé i ndáiríre le haghaidh cúrsála ar thalamh cothrom, ní le haghaidh dreapadh sléibhte móra, ach má choinníonn tú i riocht den scoth é, ansin beidh sé den scoth.
Is féidir leis an mótar sa roth cumhacht láidir a thaispeáint agus tú ag marcaíocht ar thalamh cothrom fiú i gcúinní beaga, agus ní sholáthraíonn an rothar ach cúnamh coise, rud a chiallaíonn gur féidir leat fanacht macánta le do chumhacht coise. Ag brath ar do thuairim ar chúnamh coise, beidh sé seo dearfach nó diúltach.
Is leor an ceallraí 36V le haghaidh achar fóillíochta de 30 míle (48 ciliméadar), cé go gcuireann sé seo roinnt cúnaimh leis na pedalanna arís.
Tá gach feidhm chlasaiceach eile den chúrsálaí ann freisin. Gheobhaidh tú fráma trasnaithe atá inrochtana go héasca, diallait leathan, láimhseálacha atá ard go leor chun fanacht ina seasamh, ach níl aon áibhéil ann i ndáiríre maidir le cuid de na láimhseálacha leathana atá ar chúrsálaithe foircneacha, agus tá boinn mhóra deasa ann freisin. Cuidíonn siad leis an easpa fionraí a chúiteamh.
Is rothar leictreach simplí é an Schwinn EC1, gan aon rud speisialta, ach is rothar láidir, dea-dhéanta é a ligeann duit tiomáint ar rothar cúrsála leictreach ar phraghas íseal. Ní bhuafaidh sé aon chomórtais áilleachta ná duaiseanna dearaidh, ach is rogha mhaith é do rothaithe cúrsála leictreacha suimiúla le buiséad teoranta, agus sin an fáth. Oibríonn sé go maith agus oibríonn sé go maith.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoin rothar leictreach seo, molaim duit mo léirmheas iomlán, domhain ar Schwinn EC1 a sheiceáil anseo, nó féachaint ar mo fhíseán léirmheasa.
Ar deireadh ach ní ar a laghad, tá roinnt áiteanna go hiomlán difriúil againn, ach is fiú go mór d’aird a thabhairt orthu. Seo Samson ó Day6.
B’fhéidir nár chuala tú trácht ar na daoine seo riamh. Níor chuala mé trácht orthu go dtí gur aimsigh Mikey G an rothar seo agus gur úsáid sé é in Electrek, ach is seoid i bhfolach é mar in ainneoin a chuma aisteach, cuireann sé lár domhantarraingthe níos ísle ar fáil ná mar atá ag gach rud eile. Tá inláimhsitheacht níos fearr ag gach rud eile atá ag rothaithe cúrsála leictreacha eile.
Tá na slata chomh mór sin gur crochadóirí cruth apa iad i ndáiríre, ach is féidir leat chasmhóimint a chur i bhfeidhm orthu agus ansin iad a chlaonadh.
B’fhéidir go ndíolfaí Samson le rothaithe níos sine atá ag lorg rothair leictreacha inrochtana, ach b’fhéidir go dtabharfadh sé páistí chuig gach duine cosúil le carr rása.
Cuid den chúis go bhfuil an rothar seo chomh suimiúil ná go n-úsáideann sé mótar tiomána lár-raoin an-chumhachtach ar a dtugtar Bafang BBSHD. Roimh scaoileadh an mhótair Bafang Ultra, ba é seo an t-aonad tiomána lár-raoin is cumhachtaí ag Bafang.
Go teicniúil, is cineál mótair chomhshó é, agus ós rud é gur rinne Day6 na frámaí seo do rothair chos ar dtús, go teicniúil, is rothar leictreach é seo freisin, ach cé a thugann aire dá úsáid, is cúram domsa faoina réaltacht anois Úsáid, anois déanann mótar cumhachtach Samson tú ag marcaíocht go hiontach!
Tríd is tríd, b’fhéidir go bhfuil cuma amaideach ar an rothar seo, ach más féidir leat an oiread sin spraoi a bheith agat, cé a thugann aire do do chuma? Bí réidh le praghas ard a íoc as rud mar sin. Is rothar speisialta é Samson, ach ciallaíonn sé sin go bhfuil praghas speisialta air freisin, suas le $3,600. Jiaqing!
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoin rothar leictreach seo, molaim duit athbhreithniú iomlán Day6 Samson a sheiceáil anseo, nó féachaint ar an bhfíseán athbhreithnithe thíos.
Sin é, ach beidh liosta eile againn go luath de na cúig rothar leictreacha is fearr. Bí cinnte go bhfeicfidh tú ár liosta de na chéad 5 rothar leictreacha is fearr amárach!
Is díograiseoir pearsanta gluaisteán leictreach é Micah Toll, saineolaí ar chadhnraí, agus údar na leabhar is mó díol ar Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, agus Ultimate DIY Electric Bike Guide.