Tá meas mór air i dtionscal na rothar leictreach as a mhonarú ardchaighdeáin. Leis an rothar leictreach nua-sheolta, tá an branda ag tabhairt a saineolais anois chuig raon níos inacmhainne. Tá monarú ardchaighdeáin na cuideachta fós ag an tsamhail ar chostas íseal, agus is cosúil go bhféadfadh sé iomaitheoirí eile a shárú sa chatagóir fheidhmiúil.
Tá fráma diamant céimnithe traidisiúnta aige nó rogha céime níos ísle atá níos éasca le húsáid. Tá an dá stíl fráma ar fáil i dhá mhéid chun freastal níos fearr ar rothaithe éagsúla. Cé gur samhlacha tromshaothair iad formhór na rothair leictreacha inniu le mótair mhóra agus cadhnraí, is rothar leictreach é ar féidir a chaitheamh ar do ghuaillí agus léim thar staighrí.
Ní mheáchan ach 41 punt (18.6 kg) an tsamhail nua éadrom. Cé go bhfuil sé seo sách trom i gcomparáid le feithiclí deisiúcháin neamhleictreacha galánta, tá sé i bhfad faoi bhun mheán na rothair leictreacha i bhformhór na gcathracha den aicme seo.
Áirítear leis an dearadh íostach cúnamh leictreach cumasaithe ag an scairt agus cúnamh traidisiúnta pedal, rud a chiallaíonn gur féidir leis an marcach an oiread nó an oiread iarrachta agus is mian leis a dhéanamh.
Cuireann an dearadh galánta agus simplí fréamhacha rothair feidhmíochta i gcuimhne dúinn, ach tá sé lán le fuinneamh. Ligeann an fráma geoiméadrach atá spreagtha ag feidhmíocht stíl marcaíochta níos ionsaithí agus fós spás ann chun taitneamh a bhaint as turas suaimhneach. Taisteal tríd an gcathair le hinneall ceilte agus cumhachtach atá feistithe le gléasanna cúnaimh luasghéaraithe agus pedal. Nó, más dúshlán atá uait, bain úsáid as do neart agus do thoil féin chun tiomáint.
Chun go mbeidh an marcach in ann an tiománachtán a roghnú, cuirtear leagan aonluais (ar phraghas $1,199) nó leagan seacht luas (ar phraghas $1,299) ar fáil.
Tugann mótar mol cúil 350 vata cumhacht don rothar le huasluas de 20 mph (32 km/u), rud a choinníonn rothair leictreacha laistigh de raon feidhme rialacháin Aicme 2 sna Stáit Aontaithe.
rollaíonn ar rothaí 700C agus bogann sé ar choscáin diosca meicniúla aonluais nó seacht luas.
Tá soilsiú LED comhtháite sa rothar, tá ceannlampa geal ar an láimhseáil, agus tá an solas cúil cúil tógtha go díreach isteach sa fheadán suíocháin cúil (cuid den fhráma a shíneann ón bhfeadán suíocháin síos go dtí an roth cúil).
Seo é an gníomh tarraingthe atá feicthe againn cheana, rud a chiallaíonn nach bhfuil aon soilse cúil toirtiúla crochta ó chúl an rothair. Is féidir leis ceachtar taobh den rothar a shoilsiú freisin nuair a fhéachtar air ó aon uillinn chúl.
Bealach amháin a d’fhéadfadh cabhrú le cúpla punt a shábháil ná go mbeadh an ceallraí beagán níos lú, le cumhacht rátáilte de 360Wh amháin (36V 10Ah). Tá an ceallraí glasáilte deartha le bheith i bhfolach go hiomlán sa fhráma, ach is féidir í a bhaint freisin le haghaidh muirir ón rothar. Dá bhrí sin, éilíonn an dearadh seo ceallraí le hacmhainn beagán níos lú.
Tá sonraíochtaí raoin macánta agus trédhearcacha bunaithe ar shonraí marcaíochta fíorshaoil ​​​​sé seo i gcónaí, agus ní haon eisceacht é an uair seo. Dúirt an chuideachta gur cheart go soláthródh an ceallraí raon 20 míle (32 ciliméadar) agus iad ag marcaíocht ar an luamhán amháin, agus nuair a úsáidtear cúnamh pedal, gur cheart go mbeadh an ceallraí idir 22-63 míle (35-101 ciliméadar), ag brath ar an leibhéal cúnaimh pedal roghnaithe. Liostaithe thíos tá tástálacha fíorshaoil ​​​​do gach leibhéal cúnaimh pedal agus marcaíocht ar an luamhán amháin.
Is féidir le marcaigh ordú a dhéanamh ar an suíomh gréasáin cheana féin, ach níl gach rogha ar fáil.
Gheobhaidh Electrek rothair le haghaidh athbhreithnithe iomláin go luath freisin, mar sin bí cinnte seiceáil ar ais!
Tá roinnt luachanna tábhachtacha anseo, agus táim an-sásta a fheiceáil go bhfuil roinnt táirgí níos airde ag tosú ag teacht isteach sa spás rothair comaitéireachta ar leibhéal buiséid.
Cé gur maith liom an rothar fobhealach leictreach a úsáidtear go minic mar thagarmharc do rothair leictreacha uirbeacha íostacha, níl mé cinnte an féidir leis dul san iomaíocht le cuid de na gnéithe seo. Ar an bpraghas céanna leis an rothar aonluais, is féidir leat dearadh níos stíle, 15% de mheáchan an rothair, taispeántas níos fearr, soilsiú níos fearr agus tacaíocht feidhmchláir a fháil. Mar sin féin, tá an mótar 350W agus an ceallraí 360Wh níos lú ná , agus ní féidir le haon chuideachta dul san iomaíocht le roghanna ollmhóra seirbhíse áitiúla. B'fhéidir gurbh fhearr an comparáid idir an $899 agus an ceann, cé nach bhfuil sé chomh stíleáilte le . Níl cumais déantúsaíochta inchomparáide le frámaí áille Aventon léirithe ag ceachtar cuideachta, agus tá a gcuid táthú an-réidh.
Cé gur maith liom na soilse cúil atá tógtha isteach sa fhráma, tá imní orm go bhféadfadh mála duffel bac a chur orthu go héasca. Cé go bhfuil líon na marcach a bhfuil pócaí cúil acu an-bheag ar ndóigh, mar sin sílim gur féidir leo solas splancach a chur ar chúl an raca, agus ansin beidh gach rud ceart go leor.
Ar ndóigh, ní mór dúinn a thabhairt faoi deara nach bhfuil aon racaí ná gardaí láibe san áireamh mar threalamh caighdeánach ar an rothar, cé gur féidir iad seo a chur leis.
Ach, ar an iomlán, ceapaim go bhfuil luach tábhachtach anseo, agus is cosúil gur buaiteoir é an rothar seo. Dá gcuirfí ar raca agus ar chúltaca saor iad, bheadh ​​​​sé ina mhargadh iontach. Ach fiú mar charr nocht, tá cuma mhaith air dar liomsa!
Is díograiseoir pearsanta gluaisteán leictreach é, saineolaí ar chadhnraí, agus údar na leabhar is mó díol, DIY Lithium Battery, DIY Solar agus Ultimate DIY Electric Bike Guide.